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Una semana sin tren de mercancías hacia Francia: el corte de Castellbisbal frena la salida desde Tarragona
Unos treinta convoyes diarios pueden verse afectados por el cierre del principal nodo ferroviario de mercancías de Catalunya, que estará bloqueado hasta la medianoche del sábado.
Contenedores parados en las terminales, camiones sustituyendo vagones y clientes buscando rutas alternativas. Esa es la fotografía de esta semana en el corredor ferroviario que conecta Tarragona con Barcelona y la frontera francesa, según informa el Diari de Tarragona.
El motivo es una obra programada en la estación de Castellbisbal, donde Adif instala un nuevo sistema informático. Los trabajos empezaron el domingo 2 de agosto y se prolongarán hasta las 23.59 horas del sábado 8. Durante ese periodo, la circulación queda cortada por completo en un punto por el que pasa buena parte del tráfico con origen o destino en Tarragona Classificació.
Las fuentes consultadas por el diario calculan cerca de una treintena de trenes afectados al día. También queda tocado el tráfico procedente de Valencia y del centro peninsular hacia Barcelona y Portbou, y la terminal de Can Tunis ha quedado incomunicada, con el ferrocarril del Port de Barcelona interrumpido.
La respuesta del sector ha sido buscar salidas por carretera. La naviera Maersk, por ejemplo, ofrece a sus clientes el trayecto ferroviario desde Tarragona o el camión directo hacia Bilbao, Zaragoza o Pamplona.
La actuación forma parte del Corredor del Mediterrani y se ha calendarizado en agosto, cuando la actividad baja. A diferencia del episodio del túnel de Rubí, que se alargó meses por deficiencias sobrevenidas, esta vez el corte estaba previsto. Aun así, llega semanas después de un descarrilamiento en la zona de Can Tunis el 26 de julio.
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